Calculateur de puissance
Renseignez la tension et le courant.
MESUREZ · CÂBLEZ · ÉCOUTEZ
Modifiez une valeur : le résultat s’actualise immédiatement.
Renseignez la tension et le courant.
*Configurations série/parallèle équilibrées pour 4 bobines. Vérifiez la stabilité minimale de l’ampli.
Renseignez toutes les informations pour obtenir un calibre indicatif.
⚠ Indication simplifiée : consultez les normes locales, le fabricant du câble et celui de l’amplificateur. Le matériau, la température et la pose changent la capacité réelle.
Renseignez toutes les informations pour obtenir un fusible indicatif.
⚠ Le fusible protège d’abord le câble : sa valeur ne doit jamais dépasser la capacité admissible du conducteur. Placez la protection au plus près de la batterie.
Le RMS décrit une puissance soutenue utile pour associer ampli et haut-parleur. La valeur “Max” est souvent une crête brève et ne doit pas guider seule le choix.
Le gain adapte la sensibilité d’entrée : ce n’est pas un volume. Réglez-le avec une source propre, l’égalisation neutre et idéalement un oscilloscope ou un détecteur de distorsion.
Quand l’ampli manque de réserve, le signal s’écrête. Cette distorsion augmente l’échauffement des bobines et peut endommager le matériel, même sans dépasser une valeur “Max”.
En série, les impédances s’additionnent. En parallèle, l’impédance totale diminue. Une charge trop basse peut mettre l’ampli en protection ou le détériorer.
Une section insuffisante, une mauvaise masse ou une batterie faible font chuter la tension. Cela réduit la puissance disponible, accroît le courant et favorise le clipping.
CarAudio Lab transforme les formules et principes essentiels en outils rapides à utiliser sur téléphone, directement dans le garage.
Le site est indépendant et n’est affilié à aucune marque. Les résultats restent des estimations : validez toujours votre montage avec les notices constructeur et un professionnel qualifié en cas de doute.